Las tareas se enmarcan dentro del plan permanente de mantenimiento del corredor vial. Los trabajos apuntan a recuperar sectores deteriorados del pavimento.
En el marco del plan permanente de mantenimiento del corredor vial, continúan los trabajos de bacheo estructural en distintos sectores de la Ruta Nacional 14, en esta oportunidad a la altura de la ciudad de Concepción del Uruguay.
Este tipo de intervenciones apunta a reparar sectores puntuales del pavimento que presentan deterioro como consecuencia del intenso tránsito y el paso del tiempo. A diferencia del bacheo superficial, el bacheo estructural implica una intervención técnica más profunda, que consiste en la reconstrucción del sector dañado mediante maquinaria especializada y la utilización de mezcla asfáltica en caliente, lo que permite obtener reparaciones de mayor durabilidad.
Las tareas se desarrollan mediante un procedimiento que incluye varias etapas técnicas. En primer lugar, se realiza el fresado del pavimento deteriorado mediante una fresadora de pavimento en frío, que permite retirar completamente el material dañado y generar un corte regular para la posterior reconstrucción del sector afectado.
Posteriormente se lleva adelante la preparación del área intervenida, que consiste en la limpieza del sector fresado para asegurar la correcta adherencia del nuevo material.
Parte final del trabajo
Una vez finalizada esta etapa, se procede a la colocación de mezcla asfáltica en caliente. Este material es transportado en camiones volcadores y luego distribuido manualmente por la cuadrilla de trabajadores, con el objetivo de lograr el perfil adecuado de la calzada.
Finalmente, se realiza la compactación mecánica mediante un rodillo combinado liso vibrante–neumático, lo que garantiza la correcta densidad del material colocado y su adecuada integración con el pavimento existente.
Para la ejecución de estas tareas se utilizan distintos equipos especializados, entre ellos una fresadora de pavimento en frío, camiones volcadores para el transporte de la mezcla asfáltica, un rodillo compactador combinado liso vibrante–neumático y equipos de señalización y control del tránsito.
Valoración del trabajo
Desde el organismo encargado de los trabajos señalaron que este tipo de intervención permite recuperar la estructura del pavimento en los sectores deteriorados, mejorar las condiciones de circulación y reforzar la seguridad vial.
Las tareas forman parte de los trabajos de mantenimiento que se desarrollan en distintos puntos del corredor de la Autovía del Mercosur, una de las principales vías de comunicación del litoral argentino.